Cinci mituri despre benzină pe care mulți le cred
Programul de testare, care este gestionat de Australian Automobile Association și finanțat de comunitatea britanică, cu o valoare de 14 milioane, are primele rezultate. Prima serie de teste de consum de combustibil și emisii arată date destul de mixte. Din păcate, devine clar că majoritatea mașinilor examinate consumă mai mult decât norma specificată în documentație. Experții de la Australian Automobile Association au examinat crossoverele mici și mijlocii pentru primul lor test. Rezultatele arată că șase dintre ele consumă mai mult combustibil decât norma declarată. Dintre acestea, patru autovehicule sunt cu 2,5% mai mult decât datele oficiale, iar celelalte două depășesc valorile declarate, respectiv cu 8 și 13%.
Mașinile mărcilor sunt exacte sau sub datele din fabrică Haval Jolion, Hyundai Tucson și Nissan X-Trail, care consumă mai puțin combustibil în ciclurile reale de conducere decât datele declarate de producător.
GWM Haval Jolion are un consum de combustibil de 7,9 l/100 km, ceea ce este mai mic decât cifra declarată de 8,1 l/100 km. Hyundai Tucson consumă 6,2 litri la 100 km, iar cifra anunțată este de 6,3. Nissan X-Trail are un consum de combustibil de 7,3 litri. la 100 față de datele oficiale de 7.4.
Toate restul mașinilor testate prezintă un consum mai mare decât cel declarat, cu cele mai incorecte date la Toyota RAV4 GX cu un motor pe benzină de 2,0 litri cu patru cilindri fără turbocompresor și cutie de viteze automată. Consumul acestei mașini este de 6,8 l/100 km, adică cu 13% mai mult decât datele declarate. După verificarea și indicatorii efectivi de emisii în aer, toate mașinile testate au prezentat rezultate care au depășit valorile specificate ale emisiilor în timpul conducerii.
De unde știi că ai pus gaz prost?
Cel mai probabil, discrepanțele se datorează faptului că majoritatea producătorilor de automobile se bazează pe date care pot fi realizate doar în condiții perfecte, ceea ce nu poate fi garantat, indiferent unde exact sunt testate mașinile. Totuși, este bine că mai există pe piață mărci care nu vor să-și inducă în eroare clienții și să arate cifrele reale de consum, și nu cele care sunt de neatins de către șoferi.
